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2019.04【行業(yè)動態(tài)】變頻器控制起升機的電路是如何組成的變頻器控制起升機的電路由主電路、電源控制電路和變頻器運行控制電路三部分組成。11
2019.04【行業(yè)動態(tài)】變頻器控制風機調(diào)速電路是按照什么順序去工作的合上電源開關(guān)QF后，控制電路得電進入熱備用狀態(tài)。按下開關(guān)SB2后，電流依次經(jīng)過VII-SB1-SB2 -KM線圈-KF-→WII, KM線圈得電吸合并自鎖、信號指示燈HLI點亮，接觸器主觸點閉合，交流電壓送達變頻器的R、S、T輸入端。同時，按觸器的輔助接點(2-4)閉合，為繼電器KA投入運行做好準備。10
2019.04【行業(yè)動態(tài)】ABB韓國財務(wù)高管疑似跑路，預(yù)計可能損失上億美元損失目前abb瑞士總部經(jīng)證實，abb位于韓國其中子公司一名高管涉嫌吞并巨額資金進行潛逃，這起精心策劃的陰謀預(yù)計將對公司造成上億美元的損失。10
2019.04【行業(yè)動態(tài)】變頻器控制風機調(diào)速電路由幾部分電路組成，每種電路分別包含哪些部件變頻器控制風機調(diào)速該電路由四部分組成，即主電路、電源控制電路、變頻器運行控制電路以及報警信號電路等。10
2019.04【行業(yè)動態(tài)】變頻器控制多臺并聯(lián)電動機電路總共分為幾步驟變頻器多臺并聯(lián)電動機電路總共可以分為以下幾部分。1正向運行按下按鈕開關(guān)SB2后，交流電流依次經(jīng)過V11-SB1 ~SB2- -KH1 的接點(23) -KH2的接點(3-4)-KH3的接點(4-5) →KM線圈W11, KM線圈得電吸合并自鎖，其接點(3-7)閉合，為KAI或KA2繼電器工作做好準備。接觸器KM的主觸點閉合，三相交流電壓送達變頻器的輸入端R、S、T。09
2019.04【三科新聞】變頻調(diào)速中的恒功率和恒轉(zhuǎn)矩如何解讀？看完以下這篇就了解了一般出廠的電機，都是按照在工頻電壓下(380V，50HZ)的給定下，所得到的額定轉(zhuǎn)速值，如果在實際工況當中，沒有達到380V，比如說只有300V,50HZ,那么這明顯就是欠壓了，基本上是不能達到額定的轉(zhuǎn)速值，因為按照這個電機的設(shè)計，50HZ的頻率下，一定要有380V的電壓來勵磁，如今沒有在額定電壓下，沒有達到應(yīng)有的磁場強度，磁通偏小，那么肯定會影響速度的，不能因為60f/p這個公式來看速度的變化。…09
2019.04【三科新聞】工控大事件：西門子與阿爾斯通百億歐元“合作”恐糟拒，中車暫避勁敵根據(jù)報導(dǎo)，目前歐盟委員會拒絕了西門子和阿爾斯通的并購計劃。發(fā)表稱兩者并購計劃有損鐵路信號系統(tǒng)和高速列車的公平競爭。且當事方未提供有效的應(yīng)急措施。09
2019.04【行業(yè)動態(tài)】電動機帶抱閘制動電路是怎么工作的，它的優(yōu)點是什么抱閘控制信號是變頻器的多功能輸出端子給出的，將此端子定義為“頻率到達”輸出端，并將“頻率到達”信號預(yù)置為0.5Hz。當輸出頻率高于0.5Hz時，此端子Y1-CME導(dǎo)通，KD得電閉合，抱閘松開，變頻器進入正常調(diào)速工作狀態(tài);當變頻器減速停止，輸出頻率低于0.5Hz時，Y1-CM 端子截止，L失電抱閘。09
2019.04【行業(yè)動態(tài)】變頻器抱閘控制的原理是什么當電磁線圈未通電時， 由機械彈簧將閘片壓緊，使轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動處于靜止狀態(tài)； 當給磁線圈通入電流時，電磁力將閘片吸開，轉(zhuǎn)子可以自由轉(zhuǎn)動，處于抱閘松開狀態(tài)。08
2019.04【行業(yè)動態(tài)】怎么樣選擇變頻器的品牌？怎么樣選擇變頻器的品牌？這種產(chǎn)品有更多的品牌。當朋友選擇時，他們可以考慮國產(chǎn)品牌或進口品牌。從目前的總體情況來看，進口品牌要比國產(chǎn)品牌好得多。那么，在選擇和購買時，如果你想買一個性能更好的產(chǎn)品，你可以考慮進口品牌。