高壓變頻器“飛車起動”是在電機定子與軟啟動器或直流電力網(wǎng)都擺脫時，電機定子“微波感應器”,電機轉子處在旋轉情況，但轉速比任意不確知狀況下，將高壓變頻器連接電機定子，使電機定子從“微波感應器”到“數(shù)字功放”，電機定子電磁振蕩不斷發(fā)展，最終電機定子電磁振蕩拖拽電機轉子進到一切正常驅動器的全過程。
由電機基本原理知，當電機定子電磁振蕩速度電機轉子速率相距很大即轉差很大時，會造成非常大的電流量而電磁感應轉距卻并不大，比如電機在直流下電機額定功率立即啟動時，電機定子電流量會做到額定電流的5～7倍。而高壓變頻器容積一般不太可能按電機電流量額定電流的5～7倍選裝。如果高壓變頻器啟動時的高頻（50hz），而電機轉子轉速相對較慢，與此相似，就會出現(xiàn)過電流。相反假如高壓變頻器“飛車起動”時輸出頻率較低，電機定子電磁振蕩速率小于電機轉子速率，這時電機為發(fā)電量情況，電機轉子將向電機定子側發(fā)送動能給軟啟動器電容器電池充電，使軟啟動器因電容器工作電壓泵升過電壓而跳電。
因而，高壓變頻器“飛車起動”是不是取得成功的關鍵是輸出和轉子速率（頻率）同樣的頻率。而電機轉子頻率是任意的,因此務必開展電機轉子頻率的檢索,即“飛車起動”剛開始先檢索電機轉子頻率,檢索到電機轉子頻率后,軟啟動器再按檢索到的電機轉子頻率作為輸出頻率。那樣,既不容易出現(xiàn)過電流也不會出現(xiàn)電容器工作電壓泵升過電壓的狀況。
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